汽车发动机的 4 种排列方式
直列发动机
燃油家用车里最常见的一种
卡罗拉、思域这类家用车，最常见的就是直列四缸。
宝马的直列六缸也很有名，不过它代表的不是便宜好修那种，而是顺滑和高级感
它的缺点也很直白
缸数越多，发动机越长，车头也越不好布置。
V型发动机
好处是，同样的缸数，发动机长度可以缩短很多，所以大排量、性能车、豪华车很爱用。
比如野马 V8、AMG GLE 63 这种 V8 性能 SUV，都是比较典型的代表。
但它
发动机变宽了，结构更复杂，零件更多，维修保养成本也会更高。
水平对置发动机
这是斯巴鲁的看家本领，WRX 这种车就是典型代表。
保时捷 911 也一直坚持水平对置发动机。
代价也很明显
结构复杂、宽度大，维修保养没有直列发动机那么省心。
W型发动机
普通人买车基本不用纠结的东西了
典型代表就是宾利曾经的 W12、布加迪的 W16。
这种发动机不是为了省油、省钱、好修，而是为了在有限空间里塞进更多气缸，做出更夸张的动力和排面。
